川河川災害関連事業

災害で崩壊した護岸工復旧作業における基礎工事用仮設土留工の当初計画は鋼矢板工であった。しかし、道路から作業ヤードへの高低差が大きく安全な進入路の造成が困難であり、、検討の結果、バックホーが進入出来れば作業が可能であるＫＲ土留工が選定された。

工事概要	発注者 （事務所）	施工年月	改良 作業日数	改良目的	改良数量	改良深度	土質	改良材種	セメント 添加量	設計強度	試験強度
	某県 土木事務所	2015 2月	5日	仮設 土留工	424㎥	3.50m	砂質土	六価クロム 対応型セメント	105 ㎏/㎥	298.00 KN/㎡	1400.0 KN/㎡

（1日養生強度）

着工前全景（区画割状況）

完了全景（固化後掘削状況）

施工状況
セメント攪拌・混合状況

改良深度確認状況 / 現場一軸圧縮強度試験状況

橋（下部工）工事

橋（下部工）工事の土留工として当初計画は鋼矢板土留工であったが検討の結果、経済的で撤去が不要であるため工程短縮となる、ＫＲ土留工が採用された。

工事概要	発注者 （事務所）	施工 年月	改良作業 日数	改良 目的	改良 数量	改良 深度	土質	改良 材種	セメント 添加量	設計一軸 圧縮強度	一軸圧縮 試験結果
	某県 土木課	2014 10月	3日	仮設 土留工	436㎥	2.80m	砂質土	六価クロム 対応型 セメント	60 ㎏/㎥	0.90 ㎏f/㎠	26.0 ㎏f/㎠

（2日養生強度）

着工前状況

完了全景

施工状況
セメント散布状況

セメント攪拌・混合状況/地下水（海水）湧出でスラリー状

改良深度確認状況
H=2.8m

現場一軸圧縮強度試験状況（低強度用シュミットハンマー試験）

既設橋梁撤去工

Ｈ26、4.16
120tクレーンによる橋梁撤去工

120トンクレーンの進入路
ＫＲＢ工法（セメント改良固化自立盛土工）
最大Ｈ'=10 m

既設橋梁撤去工
120トンクレーン

120トンクレーンの作業ヤード

120トンクレーンの仮設進入路 通行状況

河川改修工事　ＫＲ土留工

護岸工のブロック積み基礎工事において、当初計画では、仮設土留工はなく、素掘り工であった。試掘の結果、地下水の湧出量が多量で、土留工が必要と判定された。地下水の湧出状態は河川側からだけではなく、下方、堤防側からも噴き出す状態であり、通常の川側だけの土留では基礎工の施工が難しく、ＫＲ土留工が選定された。

工事概要	発注者 （事務所）	施工年月	改良作業 日数	改良目的	改良数量	改良深度	土質	改良材種	セメント 添加量	設計強度	試験強度
	某府 土木事務所	2013 12月	13日	仮設 土留工	2,013 ㎥	2.50m	砂質土	六価クロム 対応型セメント	70 ㎏/㎥	285.00 KN/㎡	686.0 KN/㎡

（１日養生強度）

着工前全景（地下水位状況）

完了全景（Ｌ'=230m)
固化後掘削状況

掘削完了

ブロック基礎施工状況

■施工状況
上部掘削状況（地下水湧出状況）

セメント散布状況（下部層）

セメント攪拌・混合状況（下部層）

改良深度確認状況

セメント攪拌・混合状況（ＢＨ2台施工）

現場一軸圧縮強度試験状況

電気棟新設工事の地下階

電気棟新設工事の地下階の掘削高は約8.0mで、当初設計はのり面のオープン掘削であったが、砂層で地下水位が高いため、崩壊が予想され、自立式鋼矢板土留工を計画したが、長尺で高額となった。セメント改良固化自立土留工（ＫＲ工法）と施工性、経済性を比較・検討の結果、（ＫＲ工法）に変更。

工事概要	発注者 （事務所）	施工年月	改良作業 日数	改良目的	改良数量	改良高	土質	改良材種	セメント 添加量	設計一軸 圧縮強度	一軸圧縮 試験結果
	奈良県流域 下水道センター	2013年 4月	20日	仮設 土留工	1,800㎥	(2段施工) 5.3+3.0m	砂質土	六価クロム 対応型セメント	105㎏/3m	2.75kgf/2㎝	17.0kgf/2㎝

（１日養生）

着工前全景

固化後削り取り掘削状況

完了全景　床付け掘削完了状況

均しコンクリート打設状況

同上

施工状況　改良深度明示状況

改良深度確認状況

現場一軸圧縮強度試験状況（低強度用シュミットハンマー試験）

KR工法の種類